Hebei Shengyu Heavy Machinery Manufacturing Co., Ltd. specjalizuje się w produkcji różnych specyfikacji i modeliręczne wózki paletowei eksport do wielu krajów. Dzięki wysokiej jakości zyskał uznanie i uznanie szerokiego grona użytkowników.
Wraz z postępem i rozwojem czasów narzędzia obsługi były stopniowo aktualizowane. W alejkach magazynów, przy liniach produkcyjnych w warsztatach i pod półkami magazynów sklepów komercyjnych wszędzie widać małe, ale mocne urządzenie manipulacyjne – jest to hydrauliczny pojazd przeładunkowy, powszechnie nazywany w branży „ciągnikiem ręcznym”. To narzędzie manipulacyjne wydaje się mieć prostą konstrukcję, ale dzięki wyjątkowej zasadzie przekładni hydraulicznej i humanizowanej konstrukcji stało się niezbędnym podstawowym wyposażeniem nowoczesnego transportu i transportu materiałów, pomagając ludziom w transporcie kilku ton zadań związanych z transferem na krótkie odległości i poprawiając wydajność pracy.
|
SY 2T Hydrauliczny ręczny wózek paletowy Parametr (specyfikacja) |
||||
| Model |
SY-2T |
SY-2,5T |
SY-3T |
SY-5T |
| Obciążenie znamionowe (kg) |
2000 |
2500 |
3000 |
5000 |
| Min. wysokość (mm) |
85 |
85 |
85 |
90 |
| Maksymalna wysokość podnoszenia (mm) |
200 |
200 |
200 |
200 |
| Kierownice (mm) |
180*50 |
180*50 |
180*50 |
180*50 |
| Koła widelca (mm) |
80*70 |
80*70 |
80*70 |
80*68 |
| Całkowita wysokość (mm) |
1220 |
1220 |
1220 |
1240 |
| Długość całkowita (mm) |
1560 |
1560 |
1560 |
1600 |
| Długość nominalna (mm) |
1200 |
1200 |
1200 |
1200 |
| Szerokość nominalna (mm) |
550/685 |
550/685 |
550/685 |
685 |
| Rozmiar widelca szer.*wys |
160/55 |
160/65 |
160/65 |
180/65 |
| Materiał kół |
Nylon/PU |
Nylon/PU |
Nylon/PU |
Nylon/PU |
Parametry techniczne ręcznego pojazdu do transportu hydraulicznego:
I. Codzienna konserwacja ręcznego wózka paletowego
Codzienna pielęgnacja jest bardzo ważna. Żywotność pojazdu to nie tylko koncepcja; wymaga działania i konkretnych zadań. Jakie są te zadania? Które z nich powinny być traktowane priorytetowo? Poniższa treść zawiera szczegółowe wyjaśnienia:
Regularnie sprawdzaj, czy w układzie hydraulicznym nie ma wycieków, upewnij się, że zbiornik oleju jest odpowiednio napełniony i regularnie dodawaj olej smarujący do wszystkich ruchomych części; natychmiast usuń ciała obce z rolek, aby zapobiec zwiększonemu zużyciu; jeśli nie używasz wózka przez dłuższy czas, opuść widły do najniższego położenia i przechowuj je w suchym i wentylowanym miejscu, aby zapobiec rdzewieniu ramy. Prawidłowa konserwacja może wydłużyć żywotność sprzętu o ponad 30% i zmniejszyć koszty konserwacji o 60%.
III.Ręczne wózki paletowemają jasne i rygorystyczne wymagania dotyczące środowiska operacyjnego
Niezadowalające warunki środowiskowe będą miały bezpośredni wpływ na żywotność sprzętu, bezpieczeństwo operacyjne i stabilność ładunku. Mogą również powodować nieprawidłowe działanie, przewrócenie się, wycieki oleju i obrażenia. Poniżej, spośród sześciu podstawowych wymiarów – warunków gruntowych, temperatury i wilgotności, czystości, przestrzeni, specjalnych warunków pracy i środowiska załadunku – przedstawiono wyczerpujące wyjaśnienie wymagań i zakazów użytkowania.
II. Wymagania środowiskowe fundamentów gruntowych
Jest to najbardziej krytyczny warunek użytkowania hydraulicznych wózków paletowych, bezpośrednio określający, czy mogą się one normalnie poruszać, podnosić i obracać.
Płaskość i twardość szlifu
1. Należy stosować twarde, płaskie i gęsto utwardzone powierzchnie; priorytetem są posadzki cementowe, posadzki epoksydowe, podłogi odporne na zużycie i podłogi z blachy stalowej.
2. Nie używać na miękkim podłożu: glebie, podłożu piaszczystym, żwirowym, miękkim wypełnieniu, użytkach zielonych, podłożu błotnistym. Koła mają tendencję do opadania i blokowania skrętu, a nogi hydrauliczne poddawane są działaniu nierównomiernych sił i są podatne na odkształcenia i pęknięcia.
3. Ograniczenia dotyczące nachylenia terenu: w przypadku pustych lub pełnych ładunków zaleca się stosowanie nachylenia poziomego lub łagodnego. Konwencjonalne pojazdy ręczne nadają się do jazdy po nachyleniu ≤ 3–5%; długie i strome zbocza są surowo zabronione, ponieważ są podatne na poślizg i utratę kontroli, a hamowanie ciężkich ładunków na zjazdach jest prawie niemożliwe.
4. Podłoże nie może posiadać ciągłych dziur, występów, pęknięć ani dużych obszarów zagłębień. Wyboje mogą powodować przewrócenie się ładunku, uderzenia w układ hydrauliczny i wyciek oleju, a także deformację ram kół.